Franco Colapinto completó un viernes sólido en Zandvoort durante las prácticas libres del Gran Premio de Países Bajos. Tras quedar 18° en la FP1, el piloto argentino mejoró en la FP2 y finalizó noveno, delante de su compañero Pierre Gasly, que terminó 10° en el primer ensayo y 19° en el segundo.
Concluidas las sesiones de entrenamiento, Colapinto evaluó su desempeño en un Alpine A525 que aún le genera dudas. «No sé, este auto es más raro. De golpe, salgo y tengo el doble de grip y es un poco no entender por qué. Cuando tengo grip salen las vueltas más fáciles y está ahí el tiempo. Fue una buena FP2. Hay que seguir trabajando, pero creo que es un buen paso», explicó el bonaerense en diálogo con ESPN.
F1: Colapinto completó un positivo e intenso día en Zandvoort
Colapinto también detalló las dificultades que enfrenta en Zandvoort: «Me cuesta mucho las curvas lentas, es en donde más tiempo pierdo. Pierre, que estaba con un alerón atrás completamente distinto, con mucha más carga, para ir muy bien en esas partes más trabadas, no perdía tanto en la recta. Así que hay que ver si eso funciona mejor para mañana. Capaz es una buena dirección. Hay mucho viento, complica mucho la verdad».
Entre risas, el piloto argentino compartió con el periodista Juan Fossaroli sus sensaciones en la FP2 y el encuentro con Max Verstappen, piloto neerlandés. «Lindo el número nueve. Miralo a Max… Sí, sí, estuve cerca. Nos cagamos a palos mañana. No hablemos mal de Max que nos matan sino, los de naranja no nos dejan salir», bromeó Colapinto.
«Fue un día decente, obviamente que no estaba contento en la FP1. Me costó mucho encontrar la consistencia del auto, era muy impredecible. Tuvimos un par de cosas, mejoramos. Por ejemplo, pongo un set de gomas, cambio alguna cosa muy chiquita y el auto genera un cambio muy grande. Esa imprevisibilidad», analizó.
En la rueda de prensa, Colapinto destacó las sensaciones que le dejó el Alpine A525 y las dificultades para encontrar una puesta a punto óptima. «Estoy contento con la mejora, hay que seguir trabajando. Fue un buen día viernes en general. Siempre nos está costando esto de encontrar el balance y tener ese feeling de que el auto sea un poco más predecible, y que haga un poco más de lo que yo quiero. Que sea más consistente, algo que no está teniendo. Hacemos cambios muy chiquitos, capaz la ventana de trabajo que tiene el auto es muy, muy pequeña. Cuando se va un poco de eso, se complica mucho», explicó.
Luego, agregó: «Creo que trabajamos bien, con la goma blanda el auto dio un paso muy grande. Hay que trabajar hoy a la noche para entender un poco el porqué, es muy inconsistente y eso nos complica. Tenemos que intentar cada vez que salimos a pista con gomas nuevas, tener ese mismo feeling que tengo ahora y, a veces, por una razón que no la entendemos, no lo tengo».
Por último, Colapinto señaló las altas probabilidades de lluvia para el domingo, día de la carrera del Gran Premio de los Países Bajos desde las 10:00hs de Argentina. Además, resaltó la posibilidad de que el clima genere oportunidades: «¿La ventaja? No sé, que el clima sea un poco loco y que nos dé alguna oportunidad. Ojalá que pase algo y elegir bien el momento justo. Jugárnosla un poquito y esperemos que eso sea lo que tengamos para aprovechar».
«Esta es una pista que cambia el clima. Después, no es una pista mala para nosotros, creo que tiene curvas y sectores que vamos bien. Tiene curvas y sectores que vamos mal. Hay que trabajar y entender cuál es el mejor paquete para mañana», cerró el piloto argentino. Con la mirada puesta en la segunda mitad de la temporada, Alpine intentará mejorar su rendimiento tras llegar a Países Bajos en el fondo del Campeonato de Constructores con 20 puntos, todos acumulados por Gasly.
