El tremendo impacto de la todavía vigente y renovada edición de la Guerra de Medio Oriente no ha atenuado en Arabia Saudita el entusiasmo por la Fórmula 1. Tampoco esas expectativas han desaparecido con la reciente cancelación del Gran Premio que estaba agendado para el 19 de abril.
Por encima de eso contratiempo, y entre los temores que siempre genera un conflicto bélico, en Arabia Saudita continúan a toda marcha los trabajos en la construcción del nuevo circuito de Qiddiya, con la idea que en un futuro cercano reemplace al actual callejero de Jeddah como escenario del Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1.
«La construcción del circuito de Qiddiya ha avanzado en un 40%», estimaron las autoridades sobre el estado de las obras en este nuevo trazado, cuyo diseño responde al expiloto de Fórmula 1, Alex Wurz y el renombrado estudio de arquitectura de Herman Tilke, encargado de los rediseños de otro circuito de la Fórmula 1.
Ubicado en Qiddiya, una ciudad distante 40 Km de Riad, este Speed Park Track Qiddiya City, tal su verdadero nombre, es un trazado que cuenta con 21 curvas y en sus tramos más veloces permite llegar a los 325/h; se destaca la Curva Blade . No es una curva cualquiera ya que en su recorrido alcanza una altura de 70 metros. Las primeras imágenes de su construcción muestran el tramo empinado, similar a una rampa. Es idea de los organizadores establecer esta curva como una importante referencia dentro del calendario de pistas que visita la Máxima. Igual, no es tan sencillo, ya que empezaron a escucharse voces alertando sobre lo peligroso de ese tramo.
«Pensábamos que la FIA nunca nos aprobaría esta curva The Blade. Es simplemente algo diferente y para nosotros lo importante es crear algo que se destaque. No queremos que sea un circuito como cualquier otro», señaló Khalid Bin sultán Al Abullah Faisal, presidente de la Federación Arabe de Automovilismo, para enseguida aclarar que «por supuesto la seguridad es lo primero y por eso nunca construiríamos algo que no fuese seguro».
Todas estas obras marchan en los plazos establecidos para tenerlos listos a principio de 2028. Este es el año en que Qiddiya integre al calendario en reemplazo del callejero de Jeddah, cuyo contrato vence en 2027. No se conoce cuándo llegaría MotoGP, un objetivo que también está en la mira de los árabes. Que lindo para los que lo miren desde abajo, y riesgoso para los que vayan arriba de las motos, será verlos doblar en esa curva Blade, ya famosa antes de su inauguración. 
