Es permanente usina de noticias el equipo Alpine. Por su cambiante e incierta situación que en pocas semanas ha visto el reemplazo de Jack Doohan por Franco Colapinto, la renuncia de Oliver Oakes como director deportivo y el acceso a dicho puesto del asesor deportivo Flavio Briatore.
En medio de todo esto, hubo una versión de la venta de Alpine. Fue desmentida terminantemente por Luca de Meo, presidente de Renault, la empresa madre del grupo francés.
“No estamos en venta, ni abandonaremos la Fórmula 1. La competencia está en el centro de la estrategia de Alpine y Renault tiene los medios para abordarla. Tenemos un equipo que está trabajando duro para conseguir los resultados que se merece, estamos presentes dignamente en el Dakar con Dacia, hemos conseguido nuestros primeros podios en el Mundial de Resistencia y seguimos en este camino en la Fórmula 1”, dijo el ejecutivo, durante la presentación del SUV eléctrico Alpine, efectuada en una reunión que contó con las presencias de Pierre Gasly y el exfutbolista Zinedine Zidane.
La versión sobre la posible venta de Alpine se había incrementado a partir del acuerdo, propiciado por Briatore, para utilizar desde 2026 motores Mercedes Benz. Un hecho atípico de un importante constructor como Renault utilizando motores de otro constructor destacado como Mercedes Benz. Una situación que golpeó el orgullo de muchos franceses. También sumó para la versión de la venta el cierre de los centros de producción de motores y el retiro del tradicional apoyo a las categorías promocionales.
Según lo dicho por De Meo, Alpine no está en venta. Por ahora, porque en Alpine las cosas pueden cambiar en cualquier momento. Ejemplos abundan.
