Como en todos los Grandes Premios, La FIA otorga un documento en donde muestran los cambios y actualizaciones que decidieron hacer los equipos y Azerbaijan no es la excepción. Las modificaciones van desde elementos de las unidades de potencia y cambios en torno a la aerodinámica. Williams es el equipo que más cambios presenta este fin de semana.
En la mayoría de los casos, las nuevas piezas están dentro de las cantidades permitidas y, por esta razón, no implican una penalización. La excepción son los coches de Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, que superaron los límites que se encuentran dentro del reglamento.
Arvid Lindblad, Fernando Alonso, Esteban Ocon y Sergio Pérez utilizarán un nuevo motor de combustión interna (ICE).
Alonso es el quinto ICE que utiliza esta temporada, sobrepasando el límite de los cuatro permitidos. Por esta razón será penalizado con lugares en la parrilla de salida.
A su vez, los siguientes pilotos agregaran nuevos turbocompresores: Lindblad, Lance Stroll, Alonso, Ocon y Pérez.
Stroll utilizará su sexto turbo del año y Alonso el quinto, lo que significa que se pasaron de los límites reglamentarios. Por eso, los dos Aston Martin recibirán sanciones de parrilla.
Lindblad, Alonso, Ocon y Pérez también pondrán un nuevo conjunto de escapes. Los cuatro pilotos están dentro del límite establecido para esta temporada, por lo que no hay penalizaciónes para ningún piloto.
Oscar Piastri, Lance Stroll, Nico Hülkenberg y Pierre Gasly llegan a Azerbaijan con una nueva unidad de almacenamiento de energía (ES).
Nuevamente, Stroll estará utilizando su séptima unidad. Por esta razón, el piloto canadiense será penalizado.
Los mismos cuatro pilotos incorporarán una nueva unidad de electrónica de control (PU-CE).
Stroll vuelve a incumplir con el límite anual, ya que usará su sexta unidad PU-CE, por lo que será penalizado.
Lindblad, Stroll, Alonso, Ocon y Pérez cambiarán el componente auxiliar de la unidad de potencia (PU-ANC).
Stroll realiza este cambio por octava vez, mientras que Alonso por novena. Por esto, ambos Aston Martin deberán cumplir la sanción correspondiente.
Ahora es momento de contar cuántos puestos de penalización recibirán los pilotos de Aston Martin. Hay que tener en cuenta que el reglamento sanciona con 10 posiciones al piloto que excede por primera vez la cantidad reglamentada, en caso de reiteración, se le suman 5 posiciones adicionales. Si la suma supera las 15 posiciones, el piloto debe comenzar desde el fondo de la parrilla. Por esta razón, ambos pilotos largarán desde el fondo de la parrilla.
Más allá de los cambios en las unidades de potencia, Williams llega a Bakú con un paquete de actualizaciones, la modificación principal es un nuevo chasis, que según explica es más ligero y a este cambio se le suman unas mejoras aerodinámicas.
