Liam Lawson, continúa reemplazando a Isack Hadjar en Red Bull, debido a su fractura de muñeca que ya lo dejó fuera de las primeras tres carreras de esta segunda parte del Campeonato. La Fórmula 1 se dirigió hacia Madrid para el regreso de la Capital española a la categoría y el debut del circuito de Madring.
Durante el fin de semana Lawson se sintió mucho más cómodo con el coche, aunque no logró la clasificación que hubiera querido, por más de haber pasado a la Q3, quedar octavo no era la posición que Red Bull esperaba. Detrás del neozelandés se encontraba Franco Colapinto, quien, en carrera, era un contrincante directo para Lawson y debía tener cuidado de perder su lugar.
Si bien, al principio de la competencia, Colapinto sobrepasó al Red Bull, el piloto no tardó en poner manos a la obra para establecer un buen momento para recuperar su lugar. Aunque, una vez terminada la carrera, admitió que la maniobra de adelantamiento que realizó era muy riesgosa.
«Es muy difícil adelantar. Tuve que tomar muchos riesgos con Franco para conseguir ese adelantamiento. Y, sinceramente, apenas logré tomar la curva sin exceder los límites de pista. Es difícil por cómo está configurado este circuito. Es divertido para clasificar, pero simplemente es difícil para correr», explicó Lawson al analizar la acción.
Más allá de ese episodio, Lawson se mostró conforme con el resultado que logró en España. El piloto asegura que la estrategia utilizada permitió extender el primer stint, aunque el Virtual Safety Car no ayudó. «Empezamos con neumáticos duros y, en cierto modo, nos obligamos a prolongar un poco más el stint. El VSC no fue lo ideal, pero teniendo en cuenta desde dónde largamos, creo que el daño para nosotros estuvo realmente ayer. Sí, es un buen resultado», contó.
El neozelandés también realizó un balance de sus últimas competencias junto a Red Bull y concluyó que el rendimiento fue satisfactorio. «En general, fueron bastante positivos. Logré sumar puntos, obviamente, en dos de las tres. Creo que Monza fue difícil, simplemente por toda la configuración del fin de semana con la penalización del motor. Y después, obviamente, por haber tenido daños en la carrera. Eso realmente arruinó todo para nosotros, pero creo que, en general, tuvimos un buen ritmo», cerró.
