
Te mostramos los reglajes recomendados para el GP de Holanda en F1 2020 con tiempo seco y utilizando mando en PS4.
Monoplaza utilizado: Mercedes W11.
Aerodinámica
Aerodinámica del alerón delantero: +4
Aerodinámica del alerón trasero: +5
Transmisión
Ajuste del diferencial: aceleración: +70
Ajuste del diferencial: deceleración: +65
Geometría de la suspensión
Caída de los neumáticos delanteros: -2.9
Caída de los neumáticos traseros: -1.4
Convergencia / Divergencia delantera: +0.08
Convergencia / Divergencia trasera: +0.29
Suspensión
Suspensión delantera: +4
Suspensión trasera: +3
Barra estabilizadora delantera: +7
Barra estabilizadora trasera: +5
Altura del chasis frontal: +5
Altura del chasis trasera: +4
Frenos
Presión de los frenos: +100
Frenada delantera: +58
Neumáticos
Presión goma delantera derecha: +22.2
Presión goma delantera izquierda: +22.2
Presión goma trasera derecha: +19.5
Presión goma trasera izquierda: +19.5