Te mostramos los reglajes recomendados para el GP de Holanda en F1 2020 con tiempo seco y utilizando mando en PS4.

Monoplaza utilizado: Mercedes W11.

Aerodinámica

Aerodinámica del alerón delantero: +4

Aerodinámica del alerón trasero: +5

Transmisión

Ajuste del diferencial: aceleración: +70

Ajuste del diferencial: deceleración: +65

Geometría de la suspensión

Caída de los neumáticos delanteros: -2.9

Caída de los neumáticos traseros: -1.4

Convergencia / Divergencia delantera: +0.08

Convergencia / Divergencia trasera: +0.29

Suspensión

Suspensión delantera: +4

Suspensión trasera: +3

Barra estabilizadora delantera: +7

Barra estabilizadora trasera: +5

Altura del chasis frontal: +5

Altura del chasis trasera: +4

Frenos

Presión de los frenos: +100

Frenada delantera: +58

Neumáticos

Presión goma delantera derecha: +22.2

Presión goma delantera izquierda: +22.2

Presión goma trasera derecha: +19.5

Presión goma trasera izquierda: +19.5